Хамилтон је остварио 97. победу у каријери, а другу ове сезоне у три трке. Актуелни шампион је трку завршио за сат, 34 минута, 31,421 секунду.
Друго место заузео је возач Ред Була Макс Верстапен са заостатком од 29.148 секунде, а трећи је био возач Мерцедеса Валтери Ботас, који је трку почео са пол позиције. Он је кроз циљ прошао са заостатком од 33,530 секунди, а освојио је и додатни бод за најбржи круг трке.
Возач Ред Була Серхио Перес заузео је четврто место, пети је био Ландо Норис из Мекларена, а шести Шарл Леклер из Ферарија.
Возачи екипе Алпин Естебан Окон и Фернандо Алонсо заузели су седмо и осмо место, девети је био Данијел Рикардо из Мекларена, а 10. место заузео је Пјер Гасли из екипе Алфа Таури.
Ботас је добро стартовао са пол позиције и одбранио је прво место испред Хамилтона и Верстапена, а добро је кренуо и Саинц који је обишао Переса.
У другом кругу возач Алфа Ромеа Кими Раиконен остао је без предњег крила после контакта са тимским колегом Ђовинацијем. Финац је морао да одустане, а на стазу је изашло возило безбедности.
Трка је настављена у седмом кругу, а Верстапен је одмах обишао Хамилтона за друго место. Перес је обишао Саинца и преузео пето место, а добар је био и Норис, који је обишао обојицу за четврто место. Рикардо се попео на 11. док је Расел пао на 15. место.
Хамилтон је у 11. кругу обишао Верстапена и вратио се на друго место и у тим тренуцима био је најбржи на стази. Перес је затим обишао Нориса за четврту позицију, а седмоструки светски првак је у 20. кругу са спољне стране обишао Ботаса и преузео је прво место. Хамилтон се убрзо пожалио на гуме.
У 22. кругу на замену гума први је отишао Саинц, а после њега и Норис, а возач Мекларена вратио се на стазу на 10. место, испред ривала из Ферарија. Леклер је у 26. кругу отишао у бокс и на стазу се вратио као 10. иза тимског колеге Саинца.
У тим тренуцима Хамилтон је имао 2,2 секунде предности над Ботасом. Верстапен се примакао Ботасу, а Хамилтон је увећавао предност. Рикардо је добро возио на шестом месту испред Алонса и Строла.
У 36. кругу на замену гума отишао је Верстапен и на стазу се вратио као четврти иза Переса. Круг касније исто је учинио и Ботас, вратио се као четврти испред Верстапена, који га је одмах напао и обишао за треће место. Одмах је у бокс отишао и Хамилтон и вратио се на стазу као други иза Переса, који до тада није ишао на замену гума.
Хамилтон је увећавао предност у односу на Верстапена, а у наредних неколико кругова је заједно са Ботасом постављао најбоља времена. Ботас је тада добио поруку из бокса да "ухвати" Верстапена, пошто је најбржи на стази.
Хамилтон је у 51. кругу обишао Переса и вратио се на прво место. Перес је после тога отишао у бокс и вратио се на четврто место, а добар је био Алонсо, који је обишао Рикарда за девето место.
Ботас се у 55. кругу пожалио да губи снагу мотора, а круг касније на свежим гумама најбржи круг возио је Перес. Алонсо је обишао и Саинца за осмо место.
Три круга пре краја Ботас је отишао у бокс и задржао је треће место, а затим је на замену гума отишао и Верстапен у намери да освоји додатни бод за најбржи круг трке. Возачу Ред Була је то успело у последњем кругу, али је тај резултат поништен јер је Верстапен изашао са стазе, па је додатни бод припао Ботасу.
После три трке Хамилтон је први у генералном пласману са осам бодова више од Верстапена. Наредна трка у шампионату вози се наредне недеље за Велику награду Шпаније.

Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.