Почетна / Микс / Формула 1

Биното жели разговоре о новим променама на болиду Мерцедеса

Нова верзија Мерцедеса В-13 је драстично промењеног дизајна, са једва видиљивим бочним подлогама и перајима са стране аутомобила за побољшање протока ваздуха
ФОТО: Твитер/Ферари Формула 1 тим

Директор Ферарија Матија Биното рекао је да би требало разговарати о томе "како је Мерцедес тумачио техничка правила", након што се на данашњим тестирањима у Бахреину појавио са потпуно другачијим болидом од оног који је користио у Барселони.

Нова верзија Мерцедеса В-13 је драстично промењеног дизајна, са једва видиљивим бочним подлогама и перајима са стране аутомобила за побољшање протока ваздуха. Бочне подлоге се у Формули 1 користе да усмеравају ваздух како би обезбедиле хлађење мотора, а Мерцедес је новим дизајном покушао да побољша аеродинамику.

Многи су поставили питање да ли су те промене дозвољене, а немачки медији су раније данас пренели изјаву директора Ред Була Кристијана Хорнера да мисли да су крила на Мерцедесовом болиду нелегална. Ред Бул је убрзо негирао да је Хорнер коментарисао болид ривала.

Биното је рекао да не сумња у законитост дизајна, пошто верује у процесе Међународне аутомобилске федерације (ФИА), али да се Мерцедес можда не придржава прописа како је предвиђено.

"Гледајући Мерцедес, то је сјајно возило, што за нас није изненађење. Сјајан ауто, добар концепт. Сасвим другачији од овога који имамо. Занимљиво је у распореду хлађења, позиционирању радијатора на бочним подлогама. Изгледа прилично занимљиво", рекао је Биното, пренели су британски медији.

"Тото (Волф) је рекао да је прошао процес и да је ФИА та која надгледа и ту је да се побрине да буде потпуно легално. Био бих изненађен да Мерцедес ради нешто нелегално, тако да то није поента", додао је он.

У првом делу тестирања у Бахреину данас је најбржи био возач Ферарија Шарл Леклер.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.