Рекордер - Ферштапен у Монци до десете победе у низу, 12. у сезони

Возач Ред Була Макс Ферштапен остварио је рекордну десету узастопну победу у Формули 1 у трци за Велику награду Италије у Монци. До сада је рекорд делио са Себастијаном Фетелом (Ред бул, 2013. године).

То је 12. победа ове сезоне (победио и на дв е од три спринт трке) за Ферштапена и 47. у каријери, после које је увећао предност у генералном пласману.

Ред Бул је прва екипа у историји која је остварила 15 узастопних победа у Формули 1.

Ред бул је ове сезоне победио на свих 14 трка и три спринт трке.

Друго место заузео је Серхио Перез из Ред Була, а трећи је био возач Ферарија Карлос Саинц, који је кренуо са пол позиције.

Четврто место заузео је возач Ферарија Шарл Леклер, а пето и шесто место возачи Мерцедеса Џорџ Расел и Луис Хамилтон.

Возач Вилијамса Александар Албон био је седми, осмо место заузео је Ландо Норис из Мекларена, девети је био Фернандо Алонсо из Астон Мартина, а десето место заузео је Валтери Ботас из Алфа Ромеа.

Двоструки светски првак сада има 364 бода, а други је његов тимски колега Серхио Перез са 219.

Саинц је добро стартовао, одбранио се од напада Ферштапена и задржао прво место. Леклер се одбранио од Расела који се попео на четврто место, а иза њега возили су Перез, Пјастри, Албон и Норис, који је претекао Хамилтона.

Ферштапен је возио најбржи круг и нападао је Саинца који се успешно бранио, као и Расел од напада Переза.

Перез је у 14. кругу обишао Расела, али је скратио стазу па је морао Британцу да врати четврту позицију.

У 15. кругу Ферштапен је искористио грешку Саинца на кочењу и преузео прво место, а круг касније Перез је претекао Расела.

Од водећих Саинц је први отишао на замену гума, а у 21. кругу и Ферштапен, па одмах после њега и тимски колега Саинц. Вођство је преузео Пјастри, испред Нориса и Хамилтона, а Ферштапен је био четврти, испред Саинца, Леклера, Переза и Расела.

Норис је после тога отишао на замену гума, па је први у тим тренуцима био Хамилтон, све до 25. круга, када га је претекао Ферштапен.

Хамилтона су у 27. кругу претекли су возачи Ферарија, Саинц и Леклер, после чега је седмоструки светски шампион отишао на замену гума и вратио се на стазу иза Алонса, на десето место. Два круга касније претекао је великог ривала.

У 31. кругу дошло је до контакта Переза и Леклера у покушају возача Ред Була да преузме треће место, а то му је успело круг касније.

Ферштапен је возио сигурно и стекао је девет секунди предности у 40. кругу, а Хамилтон је из круга у круг смањивао заостатак и примакао се Пјастрију на осмом месту.

Два круга касније Хамилтон га је обишао, али је после тога дошло до контакта после чега се оштетило крило на Меклареновом болиду па је Пјастри морао у бокс. Хамилтон је због тог инцидента кажњен са пет секунди.

У тим тренуцима велику борбу за друго место водили су Перез и Саинц, мексички возач је нападао Шпанца и у два наврата је излазио са стазе па је морао да врати позицију.

Хамилтон је обишао Нориса за седмо место, а Перез је у 46. кругу претекао Саинца и нашао се иза тимског колеге Ферштапена на другом месту.

Леклер је затим претекао Саинца, када је без већих последица дошло до контакта два Ферарија, а Хамилтон је обишао Албона за шесто место. Он је стекао довољно велику предност да остане шести на крају и након додавања пет секунди на резултат.

До краја трке возачи Ферарија су водили велику борбу, Саинц је успео да задржи треће место и попне се на подијум на чувеној стази у Монци.

Наредна трка у шампионату вози се 17. септембра за Велику награду Сингапура.