Почетна / Микс / Формула 1

Ферштапен победио у трци за Велику награду Шпаније

Троструки узастопни шампион победио је на Каталуњи седми пут у сезони и остварио 61. победу у каријери
ФОТО: ЕПА/Алехандро Гарсија

Возач Ред Була Макс Ферштапен победио је данас у трци Формуле 1 за Велику награду Шпаније и увећао предност у генералном пласману.

Троструки узастопни шампион победио је на Каталуњи седми пут у сезони и остварио 61. победу у каријери.

Друго место заузео је возач Мекларена Ландо Норис који је кренуо са пол позиције, а трећи је био седмоструки светски шампион Луис Хамилтон из Мерцедеса, што је његов први пласман на победничко постоље од прошлог октобра.

Норис је кроз циљ прошао са 2,219 секунди заостатка за победником, а Хамилтон са 17,790 секунди заостатка.

Возач Мерцедеса Џорџ Расел заузео је четврто место, а пети и шести били су возачи Ферарија Шарл Леклер и Карлос Саинц.

Возач Мекларена Оскар Пјастри заузео је седмо место, осми је био Серхио Перез из Ред Була, а девето и 10. место заузели су возачи Алпина Пјер Гасли и Естебан Окон.

Норис је кренуо са пол позиције, али је одлично стартовао Расел са четвртог места, претекао је прво Хамилтона, а затим са спољне стране Ферштапена и Нориса и преузео вођство.

Нориса је претекао и Ферштапен за друго место, а иза Мекларена возио је Хамилтон на четвртом месту. Иза су били Леклер, Саинц, Гасли и Пјастри.

Перез се није најбоље снашао на старту и са осмог места пао је на 11.

Ферштапен је у трећем кругу претекао Расела и преузео вођство, а убрзо је имао и најбржи круг.

Саинц је у петом кругу претекао Леклера, а затим је путем радија рекао екипи да је било контакта са болидом тимског колеге. Леклер је рекао да га је Саинц затворио.

Ферштапен је до осмог круга стекао више од две секунде предности на челу. Његов тимски колега Перез отишао је у 14. кругу на замену гума и на стазу се вратио као 15.

У 16. кругу Расел је отишао у бокс, а за њим и Саинц. Возач Мерцедеса задржао се нешто дуже због проблема са задњом десном гумом, али је ипак успео да изађе на стазу испред возача Ферарија, на осмо место.

Седмоструки светски шампион Хамилтон отишао је на замену гума у 17. кругу и на стазу се вратио као девети иза Фернанда Алонса из Астон Мартина, кога је убрзо претекао.

У 18. кругу у бокс је отишао Ферштапен и на стазу се вратио као четврти испред Расела. Хамилтон је напао Саинца и претекао га у 19. кругу за шесто место, а убрзо је возио и најбржи круг. Саинц се пожалио да је било контакта и да га је Хамилтон изгурао са стазе.

Пјастри је у 22. кругу отишао у бокс, а Норис у 24. кругу са првог места и на стазу се вратио као шести иза Саинца. Вођство је преузео Леклер, који до тада није био у боксу.

Он је на замену гума отишао у 25. кругу и на стазу се вратио као седми, а прво место преузео је Ферштапен, испред Расела, Хамилтона, Саинца и Нориса.

Норис је у 27. кругу претекао Саинца за четврто место, а Леклер Гаслија за шесто. Возач Мекларена је у тим тренуцима био најбржи на стази и приближавао се Хамилтону, кога је претекао у 32. кругу за треће место.

Норис је смањивао заостатак за Раселом, напао га је, возач Мерцедеса је погрешио и претекао га је у 35. кругу. Расел је одмах покушао да исправи грешку и вратио је позицију, али само на кратко, па је Норис преузео друго место.

Расел је у 37. кругу отишао на замену гума, а одмах и Саинц, возач Мерцедеса се вратио као седми, а Саинц као осми. Возач Мерцедеса је убрзо претекао Гаслија за седмо место, а затим је возио најбржи круг трке.

У 44. кругу Хамилтон је отишао на замену гума и на стазу се вратио иза Саинца на седмом месту. Ферштапен је круг касније отишао у бокс и на стазу се вратио као трећи, а вођство је преузео Норис испред Леклера.

Расел је претекао Пјастрија за четврто место, а Хамилтон Саинца за шесто место. Пјастри је отишао у бокс и вратио се на стазу као осми, а у 48. кругу на замену гума отишао је Норис, задржао се нешто дуже и на стазу се вратио као други испред Расела и Хамилтона.

Хамилтон је у 52. кругу претекао Расела за треће место, а из Ред Була су саветовали Ферштапена да вози максимално, пошто другопласирани Норис не штеди гуме у покушају да га сустигне.

Саинц је у 55. кругу пропустио Леклера за пето место, а возач из Монака је после тога убрзао и приближавао се Раселу. Такође и Норис је из круга у круг смањивао заостатак за Ферштапеном, али није успео да га угрози па је на крају остао други.

У последњем кругу Леклер је био одмах иза Расела и покушавао је да га претекне, али је возач Мерцедеса задржао позицију.

Наредна трка у шампионату вози се 30. јуна у Аустрији.

ПОРЕДАК ВОЗАЧА У ТРЦИ ФОРМУЛЕ 1 ЗА ВЕЛИКУ НАГРАДУ ШПАНИЈЕ:

1. Макс Ферштапен (Ред Бул) сат, 28 минута, 20,227 секунди

2. Ландо Норис (Мекларен) + 2,219

3. Луис Хамилтон (Мерцедес) + 17,790

4. Џорџ Расел (Мерцедес) + 22,320

5. Шарл Леклер (Ферари) + 22,709

6. Карлос Саинц (Ферари) + 31,028

7. Оскар Пјастри (Мекларен) + 33,760

8. Серхио Перез (Ред Бул) + 59,524

9. Пјер Гасли (Алпин) + 62,025

10. Естебан Окон (Алпин) + 71,889

11. Нико Хулкенберг (Хас) 79,215

12. Фернандо Алонсо (Астон Мартин) један круг

13. Џоу Гвању (Заубер) један круг

14. Ленс Строл (Астон Мартин) један круг

15. Данијел Рикардо (РБ) један круг

16. Валтери Ботас (Заубер) један круг

17. Кевин Магнусен (Хас) један круг

18. Александар Албон (Вилијамс) један круг

19. Јуки Цунода (РБ) један круг

20. Логан Сарџент (Вилијамс) два круга

ПОРЕДАК ВОЗАЧА И КОНСТРУКТОРА У ШАМПИОНАТУ ФОРМУЛЕ 1;

Возачи:

1. Макс Ферштапен (Холандија) 219

2. Ландо Норис (Велика Британија) 150

3. Шарл Леклер (Монако) 148

4. Карлос Саинц (Шпанија) 116

5. Серхио Перез (Мексико) 111

6. Оскар Пјастри (Аустралија) 87

7. Џорџ Расел (Велика Британија) 81

8. Луис Хамилтон (Велика Британија) 70

9. Фернандо Алонсо (Шпанија) 41

10. Јуки Цунода (Јапан) 19

11. Ленс Строл (Канада) 17

12. Данијел Рикардо (Аустралија) 9

13. Оливер Берман (Немачка) 13

14. Нико Хулкенберг (Немачка) 6

15. Пјер Гасли (Француска) 5

16. Естебан Окон (Француска) 3

17. Александар Албон (Тајланд) 2

18. Кевин Магнусен (Данска) 1

19. Џоу Гвању (Кина) 0

20. Валтери Ботас (Финска) 0

21. Логан Сарџент (САД) 0

Конструктори:

1. Ред Бул 330

2. Ферари 270

3. Мекларен 237

4. Мерцедес 151

5. Астон Мартин 58

6. РБ 28

7. Алпин 8

8. Хас 7

9. Вилијамс 2

10. Заубер 0

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.