Почетна / Микс / Формула 1

Ф1: Хамилтон победио у првој трци сезоне у Бахреину

У узбудљивој трци на стази Сакир, Луис је захваљујући одличној вожњи али и доброј тактици Мерцедеса победио у неизвесној завршници испред Макса Верстапена из Ред Була, који је кренуо са пол позиције
ФОТО: ЕПА/Валдрин Ђемај

Седмоструки светски шампион Формуле 1 возач Мерцедеса Луис Хамилтон победио је данас у првој трци у сезони за Велику награду Бахреина.

У узбудљивој трци на стази Сакир, Хамилтон је захваљујући одличној вожњи али и доброј тактици Мерцедеса победио у неизвесној завршници испред Макса Верстапена из Ред Була, који је кренуо са пол позиције.

Хамилтон је тако остварио 96. победу у каријери. Он је победио резултатом сат, 32 минута, 03,897 секунди. Верстапен је заостао 0,745 секунди, а треће место заузео је Валтери Ботас из Мерцедеса са заостатком од 37,383 секунде.

Он је освојио и додатни бод за најбржи круг трке.

Возач Мекларена Ландо Норис заузео је четврто место, пети је био Серхио Перес из Ред Була, а шесто место заузео је Шарл Леклер из Ферарија.

Седми је био Данијел Рикардо из Мекларена, осми возач Ферарија Карлос Саинц, девети је био Јуки Цунода из Алфа Таурија, а 10. место заузео је Ленс Строл из Астон Мартина.

У кругу за загревање Перес се зауставио поред стазе, па су возачи имали додатни круг за загревање.

Перес је отишао у бокс одакле је и почео трку након што су сви возачи прошли. Верстапен је добро стартовао, одбранио се од напада Хамилтона и задржао је прво место, испред седмоструког светсог првака.

Ботаса је убрзо обишао Леклер и преузео треће место, а затим је на стазу изашло возило безбедности, пошто је Никита Мазепин из Хаса излетео са стазе и ударио у заштитну ограду.

Фетел, који је стартовао са последњег места због казне од пет позиција након што је игнорисао жуте заставе у квалификацијама, поправио је пласман за шест места и попео се на 14.

Трка је настављена у четвртом кругу, повео је Верстапен, испред Хамилтона, Леклера, Ботаса, Гаслија, Нориса, Рикарда и Алонса.

Леклер је одмах напао Хамилтона, а добро је возио и Рикардо који се попео на шесто место. У тим тренуцима са Гаслијевог болида отпало је предње крило, па је на кратко на снази било виртуелно возило безбедности.

Верстапен је у петом кругу имао 1,4 секунде предности над ХамилтономБотас је успео да обиђе Леклера и вратио је друго место, а иза њих возио је двојац Мекларена, Норис и Рикардо.

Норис је у осмом кругу напао Леклера, али се возач Ферарија на кратко одбранио, пошто га је Британац обишао круг касније.

У 13. кругу у бокс су отишли Алонсо, Норис, Леклер, Строл и Антонио Ђовинаци, а круг касније и Хамилтон и Рикардо. Хамилтон се на стазу вратио као четврти, а Рикардо као 12. У тим тренуцима Верстапен је имао 6,5 секунди предности над Ботасом, а иза је био Саинц, испред Хамилтона и Переса.

Актуелни шампион је у 15. кругу обишао Саинца за треће место, а затим је возио најбржи круг трке. Саинц је у 16. кругу отишао на замену гума и вратио се на стазу испред Раиконена, на 12. место. Ботас је псоле тога отишао у бокс и вратио се као четврти иза Переса.

Водећи Верстапен отишао је на замену гума у 18. кругу, после чега је прво место преузео Хамилтон, а иза њих возили су Перес, Ботас, Норис Леклер и Фетел.

Ботас је убрзо обишао Переса, а у тим тренуцима на пријањање се пожалио Верстапен, који је заостајао 6,5 секунди. Велику борбу на стази водили су Фетел, Алонсо и Саинц, а возач Ферарија је у 21. кругу преузео осмо место испред некадашњих светских шампиона Фетела и Алонса.

Верстапен је у 23. кругу смањио заостатак за Хамилтоном на четири секунде, пет кругова касније и на две секунде, а Луис је тада обавестио екипу да не може да вози брже.

Хамилтон је у 29. кругу отишао на замену гума и вратио се на стазу као трећи, а водио је Вестапен испред Ботаса.

Финац је у 31. кругу отишао у бокс, задржао се 10,9 секунди и на стазу се вратио као пети иза Леклера на четвртом и Нориса на трећем месту.

Из Мерцедеса су рекли Хамилтону да појача, а он је одговорио да неће издржати до краја на истим гумама, у тренуцима када Верстапен има 17,7 секунди предности.

У 38. кругу Мерцедес је поново контактирао Хамилтона, у вези са упозорењима дирекције трке око изласка са стазе у четвртој кривини, а Британац је рекао да није знао да је то забрањено. Неколико кругова раније Ред Бул је о томе обавестио Верстапена.

У 40. кругу у бокс је отишао Верстапен и вратио се на стазу иза Хамилтона са 8,5 секунди заостатка. Холанђанин је смањивао заостатак, 15 кругова пре краја заостајао је 6,5 секунди, а из екипе су га обавестили да ће имати довољно добре гуме да се бори против Хамилтона у завршници.

У 44. кругу дошло је до контакта Фетела и Окона и они су због тога под истрагом. Хамлтона су у 48. кругу из бокса обавестили да се Верстапен прибложава, а он им је одговорио да га пусте да ради свој посао.

Он је у 51. кругу погрешио и сишао са стазе, па се Верстапен примакао на пола секунде.

У 53. кругу Верстапен је напао Хамилтона и обишао га, али се Британац убрзо вратио на прво место, након што је Холанђанин изашао широко са стазе, а о томе су га обавестили из Ред Була.

Из екипе му је речено да им је из дирекције трке предочено да мора да врати позицију Хамилтону јер је изашао прешироко приликом обилажења.

Верстапен је у последњем кругу смањо заостатак испод пола секунде, али није успео да стигне Хамилтона.

Друга трка у шампионату на програму је 18. априла у Италији.

Поредак возача у трци за Велику награду Бахреина:

1. Луис Хамилтон (Мерцедес) сат, 32 минута, 03,897

2. Макс Верстапен (Ред Бул) + 0,745

3. Валтери Ботас (Мерцедес) + 27,383

4. Ландо Норис (Мекларен) + 46,466

5. Серхио Перес (Ред Бул) + 52,047

6. Шарл Леклер (Ферари) + 59,090

7. Данијел Рикардо (Мекларен) +66,004

8. Карлос Саинц (Ферари) 67,100

9. Јуки Цунода (Алфа Таури) + 85,692

10. Ленс Строл (Астон Мартин) 86,713

11. Кими Раиконен (Алфа Ромео) 88,864

12. Антонио Ђовинаци (Алфа Ромео) један круг

13. Естебан Окон (Алпин) један круг

14. Џорџ Расел (Вилијамс) један круг

15. Себастијан Фетел (Астон Мартин) један круг

16. Мик Шумахер (Хас) један круг

Трку нису завршили:

Пјер Гасли (Алфа Таури)

Николас Латифи (Вилијамс)

Фернандо Алонсо (Алпин)

Никита Мазепин (Хас)

Поредак возача у конструктора у шампионату Формуле 1:

Возачи:

1. Луис Хамилтон (Велика Британија) 25

2. Макс Верстапен (Холандија) 18

3. Валтери Ботас (Финска) 16

4. Ландо Норис (Велика Британија) 12

5. Серхио Перес (Ред Бул) 10

6. Шарл Леклер (Монако) 8

7. Данијел Рикардо (Аустралија) 6

8. Карлос Саинц (Шпанија) 4

9. Јуки Цунода (Јапан) 2

10. Ленс Строл (Канада) 1

Конструктори:

1. Мерцедес 41

2. Ред Бул 28

3. Мекларен 18

4. Ферари 12

5. Алфа Таури 2

6. Астон Мартин 1

Коментари1
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

straja
Poprilicno zbrkan preprican tok trke!!A koja je to USPESNA TAKTIKA...osim ako nije NAREDJENJE da MORA DA SE VRATI VODECA POZICIJA Hamiltonu!! dva ,tri kruga pre kraja!! Rekao bih da jedna od zanimljivijih trka zasluzuje DETALJNIJI a samim tim i bolji komentar!

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.